Vi har ikke lov til å sitte der å sove!

Geirr Tangstad-Holdal reiser landet rundt i kampen for å bygge ut flere midtrekkverk på norske veier. Foto: Helge Aarrestad/NRK

I forbindelse med at jeg letet etter en sak som en journalist ønsket, kom jeg over dette innslaget Lørdagsrevy innslaget fra NRK 14.07.07, der daværende statsekretær Tungesvik i Samferdselsdepartementet uttalte seg på vegne av dagens regjering.

Varslet opptrapping
Statssekretær Steinulf Tungesvik i Samferdselsdepartementet sier arbeidet allerede er i gang.
- Vi driver kontinuerlig med å bygge ut midtrekkverk og setter igang andre tiltak for å redusere ulykkesrisikoen. Vi ønsker også å øke takten i dette arbeidet framover, sa Tungesvik.

I 2007 bygde de 9 km midtrekkverk - og resultatet av de ønskene til regjeringen i økning av takten resulterte i 1 km mer i statsbudsjettet for 2008. 10 km satte dagens regjering av til å bygge fysiske midtdelere på våre 2/3 felts veier!

Med andre ord - svært - svært lite har skjedd!

Resultatene ser vi blant annet på dødstatistikkene idag.

Les mer: Til kamp for midtrekkverk

Stortingsrepresentant Rudihagen fra AP: -Vi må også iverksette flere fysiske tiltak for å bedre sikkerheten.

Dødsulykkene på veiene må ned

Hittil i år er 133 personer drept i trafikken, sier stortingsrepresentant Torstein Rudihagen (Ap) – samferdselspolitisk talmann i VOL - Magasin den 3. juli i år.

Han sier videre: "Det betyr at 36 flere er omkommet på veiene sammenlignet med samme periode i fjor. Dette er dramatiske tall som vi må gjøre noe med. Antall trafikkulykker må ned. Antall drepte på veiene må ned."

I sitt eget hjemfylke Oppland har det vært tragiske mange frontkollisjoner de siste årene. Statistikken for E6 igjennom Gudbrandsdalen sier sitt. At vi ikke heller evner å ta tak i slike store gjennomfartsårer som f.eks. stamveiene E6, E18, E39 og Rv3 sier litt om hvilken situasjon vi lever i når det gjelder trafiksikkerheten på veiene. Sist vinter ble farten satt ned fra 90 km/t til 80 km/t på Rv. 3. Nå vurderer vår samferdselsminister Liv-Signe Navarsete å sette en farten på E18 igjennom Telemark fylke etter flere frontkollisjoner med drap og lemlestede liv.

Det ser derfor ut som om vi går med baken inn i framtiden. Vi greier rett og slett ikke å ruste opp vår infrastruktur, verken på vei eller jernbane, slik at den holder tritt med utviklingen i økningen av transporten. Derfor ser vi også det tragiske i statistikken, med kraftig økning i drap og hardt skadde.

Les også: Dødsulykkene på veiene må ned
- Kleppe skjønner galskapen
Oljepenger til vei og tog
Hardt skadd i møteulykke

Navarsete sikret penger til Oslo-tunnel - får terningkast 4 av Dagbladet!

"Stødig kurs Liv Signe Navarsete, samferdselsminister (Sp) Sikret mer penger til Oslo-tunnel. Får ikke ned tallet på trafikkofre, men er aktiv og synlig i debatten om tiltak. Sps neste leder vil bruke mer oljepenger i neste stortingsperiode periode, tvinge kommunene til å innføre rusjtidsavgift og avvikle kontantstøtten."

Dette er kommentarer Dagbladet gir vår Samferdselsminister. Flere blir drept og hardt skadd i trafikken. I revidert nasjonalbudsjett fikk ikke Navarsete plusset på 1 krone til trafikksikring på vei!

Les også: Sliter på vei mot Soria Moria.

Behovet for stramt budsjett dreper!

Hvor mange må dø i frontkollisjoner, før statsminster Jens Stoltenberg reagerer?

En 46 år gammel mann fra Grimstad omkom da han kolliderte med en trailer på E 39 ved Lohnelier i Søgne sist fredag.

- Bilisten kom over i motsatt kjørefelt og kolliderte med en trailer, opplyser operasjonsleder ved Agder politidistrikt, Frank Solås, til fvn.no.

Politiet fikk melding om ulykken klokken 11.45. Den 46 år gamle sjåføren omkom i ulykken.
bildeler lå strødd i veibanen på E39 ved Lohnelier etter det kraftige sammenstøtet med traileren. Blant annet ble en dør revet av i kollisjonen.
Ulykken fant sted på en meget ulykkesbelastet strekning, og er den andre dødsulykken i fylket i løpet av få timer.
Dødsulykken førte til store trafikale problemer på stedet. Det var lange køer på strekningen i de fem timene veien var stengt i begge kjøreretninger. Omkjøring ble tatt via gamleveien mellom Lunde og Lohnelier.- Vi har nå ryddet stedet og veien er igjen åpen for trafikk, opplyser operasjonsleder Arne Arnesen til fvn.no like før klokken 17.Føreren av traileren, en 32 år gammel mann fra Rogaland, kom ifølge operasjonsleder Arnesen fysisk uskadet fra hendelsen.

Les også: 1 drept og 1 hardt skadd i frontkollisjon på E6 ved Biri idag
Drapene fortsetter på E39 - enda en drept i frontkollisjon ved Søgne

Her er Norges farligste veistrekninger

20 år Sigrid Landrø drept i frontkollisjon på E6!

– E6 er arbeidsplassen vår og styresmaktene gjør ingenting. Enkelte strekninger på E6 er verre enn andre, slik som veien mellom Majavatn og Trofors, sier sjåfør Trond Hundal til NRK Nordland i fjor sommer. Sjåførene var da rasende på smale og svingete veier

Det var den 20 år gamle Sigrid Landrø fra Lensvik i Sør-Trøndelag som ble drept i en kraftig frontkollisjon på E6 like nord for Majavatn torsdag ettermiddag, 12. juni.

Etter det Helgeland Arbeiderblad skjønner skal årsaken til at traileren fikk problemer med hengeren være at det ene hjulet havnet utenfor asfaltkanten. Deretter slo hengeren kontra og kom til slutt over i motsatt kjørefelt.

Les også: Frontkollisjoner - spørsmål til statsminister Jens Stoltenberg på TV2s landsting
Frontkollisjon / møteulykker har kostet oss over 61 milliarder kroner

Frontkollisjonen på Rv 80 ved Bodø har nå krevd 2 liv

Den 57 år gamle kvinnen som var involvert i bilulykken i Bodø søndag, døde i går formiddag på Nordlandssykehuset.

Dermed er to i samme familie omkommet. Nordlandssykehuset opplyser at den 57 år gamle kvinnen døde av skadene hun pådro seg i frontkollisjonen ved Grønnåsen søndag ettermiddag.

En 17 måneder gammel jente døde søndag kveld. Den tragiske ulykken har dermed krevd to menneskeliv i samme familie - barnebarn og bestemor. Nordlandssykehuset opplyser at tilstanden til den 65 år gamle mannen som var involvert er alvorlig, men stabil. Også tilstanden til kvinnen på 63 år som ble overført til UNN i går er alvorlig, men stabil. En kvinne på 19 år, og to menn på henholdvis 20 og 22 år ble skrevet ut fra Nordlandssykehuset mandag. Dette melder avisa Nordland igår.

Dårlige veimiljø krever stadig sine offer!

Geirr mistet søsteren, svogeren og niesen. -Hvor mange må dø?

Fra Se og Hør nr. 86/2008
Klikk på de scannede sidene for å lese teksten.
(Det er 2 scannede sider satt sammen)

Oljeprisene stiger - og milliardene triller ut.........

Geirr Tangstad-Holdal i Tønsberg 16. juli 2007. På sin tur rundt i Sør-Norge for å møte andre pårørende og pressen før stiftelsen av foreningen Nei til Frontkollisjoner.

Det protesteres mot høye bensinpriser og milliardene trillet ut av den norske oljefondet i årets tre første måneder, melder NA24. Det ble et stortap for det norske oljefondet, da avkastningen til fondet var på minus 5,6 prosent – eller hele 160 MILLIARDER kroner. Fondets verdi ved utgangen av kvartalet er dermed redusert til 1.946 milliarder kroner.

Jeg kan kanskje forstå at enkelte reagerer på høyere bensinpriser, men de fleste av oss tåler en økning, også bedriftene. Men mange kommer ikke til å overleve pga dårlig veistandard og utrygge veimiljø. Dette uroer meg mye mer.

Og hadde de økte oljeinntektene blitt brukt til å investere i bedre og tryggere infrastrukturer, hadde nok flere kunne godta dagens prisnivå.

Ved en investering på samlet nærmere 5 milliarder på midtdelere kunne 34 dødsulykker vært avverget i 2006 på våre veier. Men NEI det har vi ikke sett noe av!

Hva er det som skjer?

HVORFOR?

Les også: Statens Havarikommisjon med knusende kritikk av stamveien E136

Fra et radiointervju på Sørlandet den 080508 med Geir Tangstad Holdal

Atle Pettersen omkom i frontkollisjon på E18, de etterlatte føler nå sinne og bitterhet!

På denne delen av E18 i Vestfold er det satt opp fysiske barrierer mellom de 2 kjøreretningene. Hadde vi tatt oss råd til å bygge ut mer, også på plassen Atle omkom, ville han vært i livet idag! Men alt regjeringen har tatt seg råd til for 2007 er 9 km, og for 2008 10 km!

Atle Pettersen omkom i frontkollisjonen på E18 19. januar 2006. Havarikommisjonen har konkludert med at veien var for dårlig strødd.
- Hva tenker dere som etterlatte i dag, når vi vet at Veivesenet lot pris gå på bekostning av sikkerhet, med glatte veier som konsekvens?
- Vi føler sinne, bitterhet, og at vi bare er et nummer i rekken. Det føler både kona mi og jeg. Det verste med alt sammen er disse rapportene fra Havarikommisjonen. Jeg håper de er gjenstand for et eller annet, at de fører til noe, sier faren til Atle, Svein Erik Pettersen til Aftenposten.
- Hver gang vi skal lese gjennom en slik rapport, så vrenger vi oss jo. Det er bilder og situasjonsbeskrivelser, det er ganske tøft å lese. Hvis det i tillegg ikke kommer noe ut av dem, så gjør de bare vondt verre, sier han.

Les mer i Aftenposten: De etterlatte etter Atle Pettersen, den unge mannen som omkom ved E18 ved Larvik, håper rapporten fra Havarikommisjonen blir tatt på alvor av myndighetene.

Jeg har stor forståelse for disse følelsene faren til Atle sitter med i ettertid. Når rapporten fra Statens Havarikommisjon for veitransport konluderer med flere svakheter ved sikkerheten i veimiljøet, og det i ettertid ikke blir gjort noe på veistrekningene der ulykkene skjer.
Hadde dette skjedd i luftfarten, hadde alle fly blitt satt på bakken til sikkerheten var ivaretatt på en tilfredstillende måte.

Vi har med andre ord en annen sikkerhetsvurdering for vei, enn i de andre sektorene.

En representant fra Norges Rederiforbund, som satt i samme referansegruppe til Nasjonal Transportplan 2010-2019 som jeg har sittet i, uttalte da vi tegnet et bilde av alle de meningsløse frontkollisjonene med over 100 drepte og 300 alvorlige skadde vært år, utalte:
-Hadde dette skjedd til sjøs, hadde vi stanset all båttrafikk!!

Les også:

Statens Havarikommisjon med knusende kritikk av stamveien E136
Finnes det noe risikovurdering av veitrafikken?

Til minne om Alexander Albertsen

Minne om Lars Emil

Lars Emil Wolla, født 27.03.90 omkom i en bilulykke 20.05.06

Jeg vil aldri glemme deg, MAMMA!

Til min kjære nevø Kim-Andre og niese Thea, som mistet sin kjære mor, far og lillesøster 17. juli 2007
Dere er ofte i mine tanker!



TRANSLATION

From heaven

Today is my birthday
I am already 12
And only one wish surrounds me
On such a day you waited for me
On such a day you embraced me
And now, only one wish surrounds me
That you watch me from heaven
I have never given up waiting for you
That you spoil me from heaven
I will never give up loving you

Every night I run away to watch you
Stars are my confidants
I know that you are on one of them waiting me
I need your words so much
I need what you used to give me
And now, only one wish surrounds me

That you watch me from heaven
I have never given up waiting for you
That you spoil me from heaven
I will never give up loving you
That you watch me from heaven
I have never given up waiting for you
That you spoil me from heaven
I will never forget you, mum

64 personer drept trafikken så langt i 2008!

20 omkom på veiene i mars 2008

64 personer har mistet livet i trafikken i løpet av de tre første månedene i 2008. I samme perioden 2007 omkom 44 personer i veitrafikkulykker.

Av til sammen 15 drepte bilførere og -passasjerer omkom 13 i frontkollisjoner med annet motorkjøretøy og to i utforkjøring. Av de 20 som omkom i trafikken i februar var 15 menn, to kvinner og tre barn

Hvor mange må dø for at noen skal høre at mange gråter?

Hvor mange kunne vært reddet om regjeringen klarte å bevilge mer penger i 2007 enn til bare 9 km fysiske midtdelere på våre 2/3 feltsveier og 10 km i 2008?

Jeg kommer tilbake til antall totalt drepte i frontkollisjoner 1. kvartal så fort disse er klare.

Les også: Uten en visjoner

Les også: En trailerulykke av det mest oppsiktsvekkende slaget har satt i gang en debatt i Canada om hvorvidt personer med ulike helseplager bør få kjøre bil, melder kanadiske Globe and Mail.

Nok en frontkollisjon med dødlig utgang pga manglende fysiske midtdelere!

En mindreårig person omkom i en frontkollisjon på riksvei 4 sør for Reinsvoll i Vestre Toten lørdag. Fire andre, et barn og tre voksne er skadd, opplyser Vestoppland politidistrikt til NTB.
Ikveld går mine tanker til de pårørende til dette barnet, og til de som fikk lemlestet sitt liv, kanskje for resten av livet i denne tragedien!

Mens presse og journalister har løpt etter tragedien etter raset i Ålesund ble 3 personer drept i frontkollisjon samme dag som raset skjedde. Fredagen kunne vi se både TV2 og NRK1 invitere reddete, brannmannskap og politi til studio for å fortelle om tragedien. Mine tanker går selvsagt til alle pårørende etter de 5 savnede.

Men jeg velger også å stille et spørsmålstegn ved media og pressens rolle i forbindelse med slike tragedier. Hvorfor er enkelte tragedier STØRRE enn andre?
Hvorfor blir drepte i trafikken ofte bare forbi gått i med en liten notis og knapt det?
Hvordan kan vår statsminister Jens Stoltenberg si at en ulykke rammer hardere enn andre? Hvorfor er et liv verdt mer enn andres?

Les: Mindreårig omkom i frontkollisjon

Se også vidoen til minne om drepte i trafikken.

Les også: Det er ikke fare for livet…

Les også: Statsminister Jens Stoltenberg: Ulykken i Ålesund er mer dramatisk enn andre ulykker

Ålesund i sorg. Navnene til de savnede er nå frigitt

Fra pressekonferansen som foregår nå i Ålesund. Som man ser stiller både etatene mannsterke, samt pressen. 5 personer er fortsatt savnet.

Fem personer ble meldt savnet i ruinene.

De savnede er:
- Kristin Krogen (23)
- Ronny Boger Vike (35)
- Gro Pedersen (46)
- Unni Søreide Rudi (52)
- Bjørn Olaf Rudi (52)

Les mer i Dagbladet.

Som meldt igår ble det samtidig drept 3 personer i frontkollisjon på våre stamveier. Navnene til de drepte er foreløpig ikke frigitt. Jeg kommer tilbake til dette så snart dette blir frigitt.

Mine tanker går idag til alle pårørende til de 3 drepte, samt de 5 savnede i Ålesund.

I morgen skulle Kurt Nilsen ha spilt konsert i Ålesund.
Men i dag ble det klart at han velger å avlyse etter tragedien med boligblokka som raste sammen i går, skriver Sunnmørsposten. Les mer på Dagbladet.

Les også fra Dalande Tidende: Uten visjoner

Drapene på våre stamveier fortsetter - igår ble 3 drept i frontkollisjon

Statistisk skal det omkomme rundt 100 mennesker i frontkollisjoner/møteulykker iår! Ifjor ble hele 127 drept! Det har ligget på rundt ca 100 personer i frontkollisjoner de siste årene fra 2000.

Grunnen til at vi lar dette fortsette med samme styrke som før, er at vi ikke evner å gjøre noe med trafikkmiljøet som fjerner disse tragiske dødsulykkene.

Ifjor satte regjeringen av bare penger til å bygge 9 km midtrekkverk på 2/3 feltsveier. Og iår økte man tallet til 10 km!!

Med andre ord - vi sitter stilltiende og godtar at i gjennomsnitt blir 2 personer drept hver uke, og flere lemlestet og skadet for livet.

Les også:
To omkom i trailerkræsj, På E16 i Lærdal. - Lignet en krigssone, sier øyenvitne.,

Minne

Frontkollisjon / møteulykker har kostet oss over 61 milliarder kroner

Statsminister Jens Stoltenberg: Ulykken i Ålesund er mer dramatisk enn andre ulykker

Statsminister Jens Stoltenberg:Dette er en ulykke som gjør sterkt inntrykk. Det er mange som bor i blokk og det at en boligblokk raser sammen er ikke noe vi hadde trodd kunne skje her i landet. Derfor er dette mer dramatisk enn andre ulykker, sa Stoltenberg.

Hva mener vår Statsminister med dette?

Les mer fra Statsministerens pressekonferanse: - Trodde ikke det kunne skje

Se også denne videoen ang. 4 unge personer som ble drept i frontkollisjoner på 3 dager:

Flere familier savner sine kjære etter katastrofen i Ålesund

Heldigvis har kommunes kriseteam vært aktiv og en støttende hånd for de pårørende. De har alle fått tilbud om samtaler.

Det er forløpig ikke kjent hva som var årsaken til at det raste ut bak blokken. Men det er iallefall klart at det er grunnen til katastrofen i boligblokken.

I dagene som kommer er det tid for å finne ut av hva som gikk gal, gjøre sine forholdsregler og lære. Det er helt klart at hvis det har kommet råd fra geologer som det nå spekuleres i, ang sikring av grunnen bak, og dette ikke har blitt tatt til følge, at noe må gjøres.

Mine tanker går til alle pårørende og familiene som venter i det uvisse.

Les mer: - Det var som i en skrekkfilm

Savn og smert: J.K. Rowling ble reddet av fastlegen

For femten år siden var J.K. Rowling nyskilt, blakk og så deprimert at hun vurderte selvmord, avslører hun i et nytt intervju med den britiske avisa Sunday Times.

- I midten av tjueåra var livssituasjonen min slik at jeg gikk rett i kjelleren. Ikke slik at jeg var litt deppa. Vi snakker om suicidale tanker, sier Rowling.
Les mer: - Jeg ville begå selvmord

Kong Carl Gustav av Sverige sa det slik i forbindelse med Sunamien:
- Mange barn har mistet en eller begge sine foreldre. Jeg tror jeg vet hva det vil si. Jeg har selv vært et slikt barn. Min pappa omkom i en flyulykke da jeg var svært liten. Så jeg vet hva det betyr å vokse opp uten en pappa. Sammenlignet med mange andre barn, hadde jeg det sikkert bra, men for et barn er en foreldre som er borte, alltid uerstattelig. Jeg vet noe om det savnet, sa kongen.

Det var en personlig og varm tale som rørte det svenske folket. Det at kongen også hadde følt smerten ved å miste noen av sine kjære i en ulykke og kunne kjenne igjen smerten mange mennesker satt med, gjorde sikkert denne felles smerten lettere å bære for mange. Smerten 
ved å miste sin mor eller far som liten må være enorm stort.

Les også: -Ubeskrivelig smerte, Kristoffers mor om hvordan det var å miste sin sønn i Afghanistan
                  Anne-Cathrines nære barndoms-venninne fylte 40 år igår.